林杰表示，博早领克每款车设计投入都是亿级，原创的设计，让领克产品拿下车标都能被认出这是一辆领克车。

不过，秋穿在新能源市场中，领克也面临着巨大压力。智能化方面，搭现领克Z10将搭载路特斯团队的高阶智驾方案，包含1个长距激光雷达+1个4D前向毫米波雷达+3个800万视觉感知摄像头在内的30颗高性能硬件。

我们的底气来自百万用户的期待，身北更来自集团在新能源技术实力上的赋能。同时，京机也要注重用户的体验和服务质量，提升品牌知名度和美誉度。汽车分析师林述成对《华夏时报》记者表示，博早从产品力来看，博早领克Z10在动力与续航以及智能化方面的表现都非常出色，或许可以使其在新能源汽车市场中获取更多的份额，为领克品牌的发展注入新的动力。

另一方面，秋穿领克Z10还需不断提升自身的产品力和品牌影响力，以吸引更多潜在消费者的关注与青睐。自2017年11月领克首款车型领克01在浙江宁波上市以来，搭现领克品牌在市场中收获了不错的成效。

吉利控股集团CEO淦家阅表示，身北到2025年，领克全系产品都将搭载领克智能电混技术，实现全系产品的电气化。

不过，京机领克Z10需要面临来自国内外知名品牌的激烈竞争，京机包括已经在中大型细分市场建立稳固地位的比亚迪汉EV、小米SU7，以及极氪007、蔚来ET5、小鹏P7、智界S7、阿维塔12、红旗EH7等车型。它同时也能让地方政府有效增加税收，博早化解目前财政收入萎缩的困难，减少非税收入的不适当增长。

孟晓苏强调说，秋穿要实施这一措施一定要有法可依，法律需要做出相关明文规定。多年来，搭现孟晓苏坚持呼吁加快建设保障房，加快推进保障性住房建设已位列今年国家重点推进的三大工程之首。

而通过税收方式逐年收取，身北化整为零就可减少征收的难度。孟晓苏进一步分析，京机如果连续10年缴纳，相当于让持有小产权房的居民补缴上相当于房产现价25%的土地出让金，全国地方财政总共可收到20万亿元。